爱爱视频网站-欧美一级二级三级-www.激情-人妻无码中文久久久久专区-狠狠干在线-能看毛片的网站-亚洲成av人在线观看-免费看日批视频-国产日本视频-亚洲风情第一页-性折磨bdsm欧美激情另类-色伊人av-韩国电影一区二区三区-国产在线第二页-毛片基地视频-午夜精品剧场-在线中文字幕第一页-毛片大片-欧洲成人综合网-粉嫩aⅴ一区二区三区

什么是車用尿素罐

    SCR（Selective Catalyst Reduction）：選擇性催化還原系統。用在對柴油機進行尾氣凈化，因使用尿素做還原劑，且只對其中的NOx（NO和NO2，具有相當的毒性，比社會上當前關注的PM2.5要對人影響大）進行處理，所以叫選擇性催化還原（或轉化）。這個系統需要在傳統的消聲器里使用催化劑（類似汽油車的三元催化劑），還需要使用尿素供給系統和噴射控制系統，復雜程度較高。
    選擇性催化還原系統，是一種把尿素作為添加劑的技術，但是缺點在于實現這種技術需要高的排放溫度，進而就需要發動機的排量越大越好，導致燃料的消耗。在降低氮氧化物排放量上，SCR的有效性已經廣為人知。SCR則是通過將一種尿素水溶劑注入已加進SCR催化劑的廢氣中，來減少氮氧化物的排放。雖然這種尿素溶劑須儲存在隨車的容罐中，但對比其他技術，使用SCR有可能實現高的燃油經濟性以及較低的運行成本。經證實，在不同的發動機工作環境下，SCR能降低氮氧化物排放65％～99％。SCR技術已經在發電機組上運用達十幾年之久。然而，作為車用的SCR技術須實現小的體積，持久耐用，并能滿足不同卡車發動機的功能需求。此外，設計系統時需要考慮防止未反應的氨氣從排氣管中排出，發生氨氣泄漏。